Ik heb de afgelopen tijd zo veel gezocht naar de waarheid achter de smering van geleidepennen. Wie kent ze niet, de pennen die de remklauwen geleiden aan de remzadels van je auto.

De valse waarheid die op het internet rondwaalt, kopervet, cermische vet, zonnebloem olie, olijfolie, roomboter… wat een waanzin. Ik heb het zelfs nagevraagd bij een van de grotere smeermiddelen producenten, “nee hoor meneer siliconenvet is niet resistent tegen hoge temperaturen(true), u kunt beter ceramisch vet gebruiken(false)”. Ik weet niet of de boeren dat hebben, maar mijn logisch verstand vertelde mij dat als deze geleidepennen zo heet zouden worden, dan zouden de rubberen behuizingen moeten smelten, maar gelukkig gebeurt dat niet. Kopervet en ceramisch vet zijn meer om de oxidatie van verschillende metaalverbindingen te voorkomen.

Je kunt echter wel nieuwe ceramische vetten wel als smering gebruiken, maar hoe ze met rubber reageren is nog maar de vraag. Een probleem echter met kopervet of ceramisch vet is dat ze na een tijd, kort of lang, opdrogen.

Anyways, het is inderdaad siliconenvet om deze proper in te smeren. Vuitregel is: Als het rubber afgesloten is, dan siliconenvet aan de binnenkant en siliconenspray aan de buitenkant.

facts:
– een fatsoenlijk siliconenvet is bestendig tegen temperaturen van -50°C tot ongeveer 250°C
– biedt electrische isolatie
– is waterafstotend