Löv My Ride

Ik wil allereerst aangeven dat dit geen betaalde promotie is. Met dit artikel wil ik graag mijn ervaring delen met het lijmproduct Petec Speedbond.

In alle eerlijkheid twijfelde ik met het bestellen van deze lijm. Naderhand is gebleken dat deze twijfel bijzonder ongeplaatst was. Wat een geweldig spul.

In een eerder artiekel heb ik aangegeven dat de zonneklep van onze hyndai i20 afgebroken was ter hoogte van de contacthaak. Ik heb verschillende soorten lijmen geprobeerd. Mijn laatse poging is geweest om de speedbond te gebruiken, maar wat een kleefkracht. Het spijt me dat ik mijn emotie toch niet kan dempen om een zakelijk mogelijk stuk te schrijven. Geweldig is het woord dat waarschijnlijk ook nog eens tekort schiet!

Met Petec speedbond heb je echt een lijm dat als cement kleeft en betonhard wordt. laat een enkele uren drogen en moet het vervolgens geschuurd worden.

Petec speedbond heb ik besteld voor ongeveer 18 euro. dan krijg je twee kleine flesjes. Een fles bevat de lijm zelf. Dit is eigenlijk een soort vloeibaar secondelijm, die we vaak genoeg gezien hebben. Dat ander flesje bevat een uiterst fijn, maar zeer vloeiende korrels die je nadat de lijm hebt aangebracht op de contactpunten, deze uiterst fijne korrels over giet. Zorg er wel eerst voor dat je de ondergrond stof en vetvrij maakt en wellicht lichtjes schuurt, indien mogelijk.

Druk het vervolgens met de handkracht enkele seconden aan, terwijl je uiterst delicaat en teder er tegenaan blaast. Done!

Na nog geen uur later kon ik het al schuren met schuurpapier. Meer is niet nodig om daarover te schrijven. Eenmaal dit product te hebben gebruikt, zal je niet meer naar de bouwmarkt gaan voor lijm. Het is jammer dat vaak alleen crappy producten beschikbaar zijn voor de consument.

I have been researching lately trying to find out the truth about what the correct lubrication is for the brake gliding pens. These are the brake pads that make sure the brake pads are nicely pushed back when letting go of your brake pedal.

Can I use butter too?

There is a lot of misinformation to read on the internet, people are telling you to use copper grease or ceramic grease olive oil, butter etc. but these are all incorrect for I thing is certain that in due time all these kind of grease lose their lubrication capacity, they tend to dry.

I even had written to of the major grease producers, about what the correct lubrication is and they had written that because of the high temperatures I should use ceramic grease. I think this is nonsense, if these pens would have gained these types of temperatures, surely the rubber caps would have melted, right? right! So these pens may increase in temperature but not burning hot.

The best way to lubricate the gliding pens and maintain the rubber caps is by using silicone grease(not silicone spray), yep! a descent silicone grease can uphold temperatures of approximately 250°C. so this is still quite hot but not brake caliper hot like 10000000 billion degrees.

But what am I going to do with ceramic grease

Ceramic and copper greases are more in order to prevent the oxidation of different types of metal contacts.

Try to keep in mind, if you want to preserve rubber from the inside, use silicone grease, and maintaining the outside is done with silicone spray. This is how you keep your rubber nice and elastic. this is my opinion, one should always do his own research and use his common sense.

facts:
– a descent brand silicone grease is resistant up to temperatures between -50°C and 250°C
– provides electrical isolation
– is water resistant

Of toch niet? Amazing dat vandaag de dag nog steeds mensen die zich deskundig noemen dat olie verversen onzin is… really? amazing.

Het is niet alleen voor de smering

Motorolie zorgt niet alleen voor smering in de motor, maar het vangt ook alle vervuiling op, zoals roet of ander partikelen als gevolg van motorslijtage. Wanneer deze kleine partikelen niet tijdig uit de motorblok worden gehaald, kan dit op langere termijn als schuurmiddel werken. Het kan bijvoorbeeld je distributieketting aantasten. Het is dus uiterst noodzakelijk om de vervuilde olie verversen met verse olie.

Niet alleen de motorolie, maar ook andere onderdelen waarbij smering benodigd is, geldt hetzelfde. Ik had recent een piepend geluid uit mijn stuur. Bracht deze naar de garage en die vertelde mij dat het verversen van stuurbekrachtigingsolie niet nodig is en dat er ergens een lekkage zou moeten zijn.

Tot de wonderlijke verbazing was de vloeistofgehalte niet gezakt… hmmm zo eigenwijs ik soms kan zijn heb ik een fles stuurbekrachtigingsolie bij de dealer gehaald en een doseerspuitje. Elke kaar nadat als de motor op bedrijfstemperatuur was, heb ik een hoeveelheid oude olie in dezelfde hoeveelheid vervangen met verse olie het resultaat is dat het nare geluid is verdwenen en de besturing opeens een heel stuk prettiger is geworden.

Elke zes maanden of 10.000 km

Steeds meer deskundigen beginnen nu in te zien en adviseren om elk half jaar of 10.000 km motorolie te verversen. voor mijn w204 gaat er 6.5 liter olie in. Ik gebruik daar 0w30 Castrol Edge FST titanium. Vroeger ververste ik de olie elke 10 maanden, maar naarmate de motor ouder wordt, denk ik dat het verstandig is om de olieverversing regelmatiger te doen.

Gebruik de altijd de juiste motorolie

Vroeger waren motoren minder gevoelig, dus sterker en hoefde je niet te druk te maken welke motorolie je kon gebruiken. Tegenwoordig zijn motorblokken veel gevoeliger. Ga altijd voor een respectabel merk. Op de website van de meest prominente oliemerken heb je vaak een oliezoeker die je precies aangeeft op basis van je kenteken of autotype welke olie het beste is voor jouw motor. Gebruik dat.

Ik denk ook niet dat steeds het veranderen van type olie ten goede kan komen voor je motor. Luister naar je motor. loopt je motor rustig met een specifiek type olie, stick to it.

Wat kost het ongeveer?

Een miljoen euro! kost het natuurlijk niet. Nieuw oliefilter kost ongeveer 10 euro en ik ben ongeveer 70 euro kwijt aan motorolie. Ik word er niet voor betaald, maar ik ga altijd voor kwaliteit, daarom is mijn filter Mann en olie van Castrol. Het verversen doe ik met een vacuumpomp. Ja er blijft altijd wel een klein beetje motorolie achter, dit is ongeveer tot 100 ml aan hoeveelheid, maar wanneer je regelmatig de olie ververst, denk ik niet dat het een probleem zal leveren. Dit is percentueel ook heel klein. Totale oliehoeveel is 6,5 liter.

Dit doe ik nu uiterlijk elke 6 maanden, ik houd van mijn auto en probeer dit ook zelf met liefde te doen. löv you car man!

The airbag ribbon is an electronic unit that is applied in the steering wheel. This component ensures that you can control your audio system can be operated via the steering wheel buttons. The airbag ribbon is a highly sensitive part of your car which has to be replaced with extreme caution.

There I was, driving in my i20 (Koreans finest) and suddenly, while I was certain I was trying to increase the volume, it suddenly went over to the radio.

After a quite a research on the net I figured out this might have happened due to this naughty little part.

In order to confirm this, you can simply execute a simple test. Just try to use the command buttons on the steering wheel while simultaneously turning the steering wheel itself. There should be a moment that suddenly the buttons will work properly again. If this is the case, then you can be almost certain that the ribbon must be replaced. Don’t wait too long though, for in due time it will cause an airbag error.

for more additional information about the airbag ribbon, you can search the internet. But if your ribbon has had its best time, make sure to replace this in time.